Mercedes-Benz op Donderdag gaf meer details bij het laden voor zijn 2022 EQS-sedan van de vlaggeschip elektrische luxe vrij. De autofabrikant hoopt om een merk-specifiek ecosysteem van de diensten te bouwen dat later voor ander Mercedes EVs kan worden gebruikt.
EQS zal de Stop & Lastennorm steunen, die bestuurders eenvoudig in bij een openbare post toestaat stoppen beginnen, zonder enige behoefte te laden om een creditcard te jatten of touchscreen te onttrekken. In een persmededeling, bovengenoemd zal Mercedes het laden door het infotainmentscherm van een voertuig, app, of een kaart kunnen activeren.
Dat vereist klanten die een betalingswijze te hebben aan een specifiek voertuig wordt gebonden, welke klanten opstelling gebruikend een Mercedes Me-gebruikersaccount kunnen. Dit zal voor een verscheidenheid van andere diensten toestaan, met inbegrip van route plannend en vindend specifieke posten, zei de autofabrikant.
Mercedes assoieert met ChargePoint voor die functionaliteit, maar de autofabrikant zei de bestuurders ook zullen kunnen het laden tot posten op andere netwerken toegang hebben, die ongeveer 60.000 plaatsen in de Verenigde Staten bedragen.
EQS-de bestuurders zullen ook een onbeperkt aantal vrije 30 minieme het laden zittingen bij Electrify Amerika gelijkstroom snel-laadt posten voor de eerste twee jaar na het activeren van een Mercedes Me-rekening worden, die in 2021 beginnen.
Verscheidene autofabrikanten bieden het vrije laden (enkel aangekondigd Audi drie jaar van vrij elektriseert Amerika die voor de eigenaars van e-Tron laden GT) aan, en de Stop & de Last worden een eerste vereiste voor EVs, maar wat kon Mercedes is plaatsen apart de zogenaamde Groene het Laden eigenschap. Deze merkgebonden eigenschap „zorgt ervoor dat een gelijkwaardige hoeveelheid elektriciteit van vernieuwbare middelen in het net wordt gevoed,“ helpend om de algemene de koolstofvoetafdruk van een voertuig te verminderen en meer vraag naar duurzame energie, volgens de autofabrikant tot stand te brengen.
Dat doet het laden u via app, zal meer Mercedes-Benz met duurzame energie compenseren.
Mercedes is niet de enige autofabrikant die zijn eigen het laden ecosysteem kijken te bouwen.
Rivian neemt een verschillende kopspijker, met een backcountry-als thema gehad het laden netwerk en een mengeling van openbaar toegankelijke laders en privé degenen. General Motors plant merk apps dat proper uit telefoon in auto zal vertalen, het laden posten, zal vinden en „één klikken“ het laden in werking zal stellen.
Er is een bepaald niveau van eigenbelang in dit, aangezien de laden-netwerkinterfaces mensen in het ecosysteem houden en een toekomstige hub voor opbrengst zijn.
