Het Internationaal Energieagentschap (IEA) heeft een rapport gepubliceerd over EV-markttrends, waarin wordt gesuggereerd dat EV's tegen 2030 40% van de wereldwijde verkoop van nieuwe auto's zullen vertegenwoordigen, tegen 15% in 2023.en meer dan 50% in 2035.
De IEA-directeur-generaal zei: "De wereldwijde EV-revolutie is niet alleen niet aan het vervagen, maar gaat ook een nieuw stadium van ontwikkeling in...
01
Het Internationaal Energieagentschap (IEA) heeft op 23 april een rapport gepubliceerd over de laatste markttrends voor zuiver elektrische voertuigen (EV's).Het rapport voorspelt dat EV's tegen 2035 meer dan 50% van de wereldwijde verkoop van nieuwe auto's zullen vertegenwoordigenDe markt voor elektrische voertuigen zal zich uitbreiden als gevolg van goedkopere auto's die voornamelijk door Chinese fabrikanten worden verkocht..
Elk jaar in april publiceert het IEA zijn middellange en lange termijn vooruitzichten voor de EV-markt, inclusief plug-in hybride voertuigen (PHVS).2035 is het jaar waarin de Europese Unie (EU) en de Verenigde StatenDe Amerikaanse staat Californië zal in beginsel de verkoop van elektrische locomotieven, met inbegrip van hybride voertuigen (HVS), verbieden.
In 2030 zullen elektrische auto's 40% van de wereldwijde verkoop van nieuwe auto's uitmaken, tegen 15% in 2023 en meer dan 50% in 2035.de cumulatieve verkoop zal naar verwachting stijgen van minder dan 45 miljoen in 2023 tot 250 miljoen, een toename van zesvoudig, en in 2035 tot meer dan 525 miljoen eenheden, een toename van twaalfvoudig.
02
Het rapport wijst erop dat als verschillende landen en regio's ambitieuze maatregelen nemen om elektrische voertuigen te promoten, de verkoop verder zal toenemen.Het heeft ook voorgesteld dat de verkoop van elektrische voertuigen in 2035 twee derde van de totale verkoop van nieuwe auto's zal uitmaken..
In de regio's waar de auto's in de meeste landen van de wereld worden verkocht, is een grotere stijging te zien.kleine elektrische auto's met een prijs van ongeveer $ 10Volgens het rapport zal ongeveer 60 procent van de EV's die in 2023 op de Chinese markt worden verkocht, lager worden geprijsd dan de motor.
De vraag naar elektrische auto's in de Verenigde Staten vertraagt. Tesla zei op 15 april dat het meer dan 10 procent van zijn wereldwijde personeelsbestand zou afsnijden.Er is gespeculeerd dat Tesla de kleine EV-ontwikkeling zal verlaten..
Het IEA wees erop dat de Verenigde Staten na 2024 strengere regelgeving inzake uitlaatgassen zullen toepassen en dat het aandeel EV's op middellange tot lange termijn zal toenemen.het EV-aandeel op de Amerikaanse markt zal meer dan 70% bereiken.
In de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk, die strengere milieuregels hebben ingevoerd, wordt verwacht dat het EV-aandeel in 2035 meer dan 85% zal bereiken.Fati Birol, uitvoerend directeur van het IEA, zei in een verklaring op 23 april:: "De gegevens suggereren dat de EV-momentum zich voortzet. De wereldwijde EV-revolutie neemt niet alleen niet af, maar beweegt zich naar een nieuw stadium van ontwikkeling".
De Japanse regering heeft zich het doel gesteld om alle nieuwe auto's in 2035 om te zetten in "elektrische voertuigen", maar elektrische voertuigen omvatten niet alleen EV's,maar ook HVS die benzine gebruiken.
Het IEA wees erop dat de EV-markt alleen zal uitbreiden als de prijs van carrosserieën en batterijen in auto's wordt verlaagd en de laadinfrastructuur wordt opgebouwd door middel van beleidssteun.
In andere landen dan China zijn EV-prijzen 10-50% hoger dan motorlokomotieven.is 14% lager dan in 2022, zal de aankoopprijs van zeldzame metalen zoals lithium waarschijnlijk stijgen als gevolg van de groeiende vraag en de afhankelijkheid van China voor de levering van grondstoffen.
De uitbreiding van de introductie van goedkope lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP) die geen kobalt en nikkel gebruiken en een nieuwe generatie volledig vaste batterijen zijn de sleutel tot de popularisering van EV's.
03
Europa en de Verenigde Staten zijn steeds voorzichtiger van de toestroom van goedkope Chinese elektrische voertuigen die de activiteiten van binnenlandse fabrikanten beïnvloeden.
In december 2023 heeft Frankrijk EV's die uit Azië, waaronder China, werden ingevoerd, uitgesloten van auto-aankoopsubsidies.en de tarieven kunnen in de toekomst worden verhoogd.
De Verenigde Staten beperkte de belastingvoordelen van de Inflatieverlagingswet (IRA) tot Noord-Amerikaanse auto's.
De IEA-vraagprognose houdt rekening met het effect van de stijgende uitvoer van China naar landen over de hele wereld en de neerwaartse druk op de EV-prijzen.Als Europa en de Verenigde Staten de instroom van Chinese elektrische voertuigen blijven blokkeren, zal de EV-markt worden gesplitst en wordt verwacht dat het uitgangspunt van de popularisering van EV-prijzen wordt verstoord.
De uitbreiding van de bouw van laadinfrastructuur is ook een voorwaarde. In 2023 zullen openbare laadapparaten met 40% toenemen tot 4 miljoen in vergelijking met 2022.Het IEA verwacht dat de verwachting van de verkoop van elektrische voertuigen in 2035 zal worden bereikt.In het kader van de nieuwe technologieën zal de hoeveelheid oplaadapparaten zesvoudig moeten toenemen tot 25 miljoen.de bouw van een stabiel elektriciteitsnet wordt ook geconfronteerd met het probleem.
Dit artikel is afkomstig van het WeChat-account "Nikkei Chinese website" (ID: rijingzhongwenwang), auteur: Nikkei Chinese website
