| Merknaam: | ANS |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Levertijd: | 20-30 dagen |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union |
De Liquid-Cooled DC Charging Pile is ontworpen om te voldoen aan de groeiende vraag naar ultra-snel opladen in commerciële EV-infrastructuur.en 960 kW-vermogensconfiguraties, ondersteunt het laden met een hoge capaciteit voor personenauto's, commerciële wagenparken en laadcentrales met een hoog gebruik.met een vermogen van niet meer dan 50 WHet systeem biedt een efficiënte laadprestatie en ondersteunt tegelijkertijd een breed scala aan elektrische voertuigplatforms.
Gebouwd voor continu commercieel gebruik, dit laadstation combineert hoge vermogen prestaties met intelligent beheer en internationale naleving.en gecentraliseerde werking via OCPP-compatibele platforms, waarmee exploitanten het onderhoud kunnen vereenvoudigen en de efficiëntie van het laadnetwerk kunnen verbeteren.is geschikt voor gebruik in snelwegdiensten, openbare laadpalen, logistieke centra, wagenparkcentra en grote commerciële parkeergarages.
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Productsoort | Vloeistofgekoelde DC-oplaadstapel |
| Input rating | 400Vac ±10%, 3 fasen, 50/60Hz, 3P+N+PE |
| Uitgangsvermogen | 360 kW / 480 kW / 600 kW / 720 kW / 960 kW |
| Oplaadconnector | Dual CCS2-connectoren |
| Uitgangsspanning | 150 ‰ 1000 V gelijkstroom |
| Maximale uitgangsstroom | CCS2: 600A max. |
| Power Factor. | ≥ 0,99 @ Volle lading |
| Maximale efficiëntie | ≥ 95% |
| Netwerktype | TN-S, TN-C, TN-C, TT |
| Afbeelding | 7-inch touchscreen |
| Communicatie | 4G, Wi-Fi, Ethernet. |
| Back-end protocol | OCPP 1.6J |
| EV-communicatieprotocol | DIN 70121, ISO 15118 |
| Werktemperatuur | -30°C tot 50°C |
| Bergingstemperatuur | -40°C tot 70°C |
| Vochtigheid | 5%~95% (niet-condenserend) |
| Hoogte | ≤ 2000 m |
| Beschermingscategorie | IP55 |
| Impactbeoordeling | IK10 |
| Koelsysteem | Vloeistofgekoelde laadkabel |
| Laadkabellengte | 5 m of 7 m (optioneel) |
| Afmetingen (W * H * D) | 1160 * 1750 * 886 mm |
| Nettogewicht | 427 + 16 * N kg (N = hoeveelheid laadmodule) |
| Installatie | met een vermogen van niet meer dan 10 kW |
| Normen | De in bijlage I vermelde gegevens moeten worden verzameld in een register van de bevoegde autoriteiten van de lidstaten. |
| Certificering | CE, RED, CB, GB/T |
![]()
![]()
Aangezien de batterijcapaciteit van elektrische voertuigen blijft toenemen, is het opladen met hoge stroom essentieel geworden om de laadtijd te verkorten en de doorvoer van het station te verbeteren.vloeistofgekoelde gelijkstroomoplaadtechnologieHet vermogen van de warmte wordt met een hoog vermogen vergroot, waardoor de warmte efficiënter verdwijnt en een betrouwbare prestatie met maximaal600A uitgangsstroomGecombineerd met schaalbare stroomopties, intelligente communicatie en internationale oplaadstandaarden,een oplossing voor het opladen met vloeistofkoeling helpt exploitanten een infrastructuur op te bouwen die voor de toekomst geschikt is om elektrische voertuigen van de volgende generatie te ondersteunen en tegelijkertijd de operationele efficiëntie op lange termijn te verbeteren;.
![]()
![]()
![]()
![]()